ROHM News Detail

業界トップクラス※の低損失を実現した650V耐圧IGBTを開発

※2026年6月18日現在ローム調べ

第4世代650V耐圧IGBT 製品イメージ

ローム株式会社（本社：京都市）は、車載向けの電動コンプレッサやHVヒーター、産業機器向けのインバータなどに最適な、650V耐圧の第4世代IGBT*1を開発しました。車載対応の650Vクラス品として業界トップクラス※の低導通損失VCE(sat)＝1.55Vを実現するとともに、高短絡耐量*2を備え、車載信頼性規格AEC-Q101*3に準拠しています。
本製品は、プロセス及び外周構造も含めたデバイス構造を見直すことで、電流密度を向上するとともに、導通損失とスイッチング損失を低減しています。さらに、低損失化とトレードオフの関係にある高短絡耐量もTj＝25℃時で7マイクロ秒（μs）を確保。これにより、アプリケーションの高効率化と信頼性向上に貢献しています。
ラインアップはTO-247Nパッケージの「RGAxxTS65HR／RGAxxTS65EHR」12機種と、ベアチップの「SG83xxWN」10機種を展開します。また、TO-247-4Lパッケージの「RGAxxTR65HR／RGAxxTR65EHR」12機種についても開発を進めています。
本製品は2026年5月より月産100万個体制で量産を開始しています（サンプル価格1,300円/個：税抜）。TO-247Nパッケージ品はインターネット販売にも対応しており、ROHM Online Storeのほか、Arrow.comやコアスタッフオンラインなどから購入することができます。また、各種デザインモデルや回路設計に必要な資料を取り揃えており、ロームの公式Webサイトからダウンロードすることができます。

1個から購入可能

ロームは今後、同パッケージでのさらなる機種展開と、TO-263Lパッケージや上面放熱（TSC：Top-Side Cooling）パッケージを採用した、小型かつ表面実装可能なIGBT製品の開発を予定しています。高性能なIGBT製品のラインアップ拡充に取り組み、自動車や産業機器アプリケーションの高効率駆動、小型化に貢献していきます。

＜開発の背景＞

高電圧化が進む電気自動車では、主機インバータ等の大電力を取り扱うアプリケーションで高効率なSiCの採用が進む一方、車載用電動コンプレッサやHVヒーターなど電力容量の小さい補機類では、スイッチングデバイスに650V耐圧のIGBTが広く採用されています。また、産業機器でもモーターやコンプレッサ等を中心にシリコンIGBTが多く用いられており、今後も需要の拡大が見込まれます。
こうしたアプリケーションでは、省エネルギー化や筐体の小型化が求められており、パワーデバイスにも信頼性の向上や小型化、高効率化が強く求められています。特にインバータやヒーター回路では、短絡時の過電流を検知して遮断するまでの時間に耐えられる短絡耐量が不可欠です。
こうした背景から、ロームはデバイス構造を見直し、高電圧に適応しながら低損失特性と高短絡耐量を両立した第4世代IGBTを開発しました。

＜製品ラインアップ＞

ディスクリート品

Part No. Data
Sheet		 Collector-
Emitter Voltage
VCES
[V]		 Collector
Current
IC
(TC=100℃)
[A]		 Conduction
Loss
VCE(sat)
(Typ.)
[V]		 Short-Circuit
Withstand Time
TSC
(Tj=25℃)
[μs]		 Built-In Fast
Recovery
Diode		 Operating
Temperature
Range
Tj
[℃]		 AEC-Q101 Package
NewRGA60TS65HR PDF 650 35 1.55 7 - -40 to +175 Yes TO-247N Package
TO-247N
(16.0×21.0×5.0mm)
NewRGA60TS65EHR PDF ○
NewRGA80TS65HR PDF 44 -
NewRGA80TS65EHR PDF ○
NewRGA00TS65HR PDF 52 -
NewRGA00TS65EHR PDF ○
NewRGAX2TS65HR PDF 62 -
NewRGAX2TS65EHR PDF ○
NewRGAX5TS65HR PDF 74 1.60 -
NewRGAX5TS65EHR PDF ○
NewRGAY0TS65HR PDF 88 1.65 -
NewRGAY0TS65EHR PDF ○


Part No. Data
Sheet		 Collector-
Emitter Voltage
VCES
[V]		 Collector
Current
IC
(TC=100℃)
[A]		 Conduction
Loss
VCE(sat)
(Typ.)
[V]		 Short-Circuit
Withstand Time
TSC
(Tj=25℃)
[μs]		 Built-In Fast
Recovery
Diode		 Operating
Temperature
Range
Tj
[℃]		 AEC-Q101 Package
☆ RGA60TR65HR - 650 35 1.55 7 - -40 to +175 Yes TO-247-4L Package
TO-247-4L
(16.0×23.45×5.0mm)
☆ RGA60TR65EHR - ○
☆ RGA80TR65HR - 44 -
☆ RGA80TR65EHR - ○
☆ RGA00TR65HR - 52 -
☆ RGA00TR65EHR - ○
☆ RGAX2TR65HR - 62 -
☆ RGAX2TR65EHR - ○
☆ RGAX5TR65HR - 74 1.60 -
☆ RGAX5TR65EHR - ○
☆ RGAY0TR65HR - 88 1.65 -
☆ RGAY0TR65EHR - ○

☆ : Under Development


ベアチップ品

Part No. Data
Sheet		 Collector-
Emitter Voltage
VCES
[V]		 Collector
Current
IC
(TC=100℃)
[A]		 Conduction
Loss
VCE(sat)
(Typ.)
[V]		 Short-Circuit
Withstand Time
TSC
(Tj=25℃)
[μs]		 Chip Size
X
[mm]		 Y
[mm]		 Thickness
[μm]
NewSG8351WN PDF 650 20 1.55 7 3.08 3.08 75
NewSG8352WN PDF 25 3.10 3.48
NewSG8353WN PDF 30 3.52 3.52
NewSG8359WN PDF 40 3.74 4.10
NewSG8355WN PDF 50 4.20 4.39
NewSG8356WN PDF 60 3.90 5.48
NewSG8358WN PDF 75 4.50 5.70
NewSG8357WN PDF 100 5.70 5.70
☆ SG8360WN - 150 6.82 6.82
☆ SG8361WN - 200 7.75 7.75

＜アプリケーション例＞

◇車載電動コンプレッサ
◇車載HVヒーター（PTCヒーター、クーラントヒーター）
◇産業機器インバータ

＜サポート情報＞

ロームの公式Webサイトから、シミュレーションで製品の電気的特性を忠実に再現するSPICEモデル、電気回路シミュレーション用の PLECS モデルをはじめ、各種回路設計に必要な資料をダウンロードすることができます。
詳しくはField Stop Trench IGBT製品情報をご確認ください。

＜「EcoIGBT™（エコアイジービーティー）」ブランドについて＞

EcoIGBT™は、パワーデバイス分野において高耐圧が要求されるアプリケーションに最適なロームが開発するIGBTであり、デバイスとモジュールを総称したブランドです。ロームは、ウエハ製造から製造プロセス、パッケージング、品質管理方法に至るまで、パワーデバイスの進化に不可欠な技術を独自で開発しています。

EcoIGBT™ Logo

・EcoIGBT™は、ローム株式会社の商標または登録商標です。

＜用語説明＞

*1) IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor、絶縁ゲート型バイポーラ・トランジスタ）
MOSFETの高速スイッチング特性とバイポーラ・トランジスタの低導通損失特性を併せ持ったパワートランジスタのこと。
*2) 短絡耐量
負荷などが短絡（ショート）した際に、パワーデバイスが破壊せず耐えられる時間のこと。
*3) 車載信頼性規格「AEC-Q101」
AECはAutomotive Electronics Councilの略で、大手自動車メーカーと米国の大手電子部品メーカーが集い、策定した車載電子部品の信頼性規格。Q101は、ディスクリート半導体部品（トランジスタ・ダイオード等）に適用される規格である。