2025年07月08日

電流センスアンプBD1422xG-Cのシミュレーション回路を4回路追加しました。

2025年01月16日

650V GaN HEMTを搭載したFlyback シミュレーション回路を追加しました。

2024年12月04日

Nano Cap™, 低ノイズ入力/出力レールtoレール 高速CMOSオペアンプBD7285FV-LBのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2024年09月30日

Nano Cap™, 低オフセット 低ノイズ Rail-to-Rail入出力 高速CMOSオペアンプTLR728G-LBのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2024年08月22日

Nano Cap™ ,車載向け 低ノイズ入力/出力レールtoレール 高速CMOSオペアンプBD7281YG-Cのシミュレーション回路を4回路追加しました。
電流センスアンプBD14210G-LAのシミュレーション回路を4回路追加しました。

2024年05月31日

超小型パッケージ 高精度Rail-to-Rail入出力 CMOSオペアンプTLR377GYZのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2024年04月19日

3.5V～60V入力 1ch 昇圧DC-DCコントローラ BD9615MUV-LBのシミュレーション回路を追加しました。
EMARMOUR™, 高EMI耐量 高出力駆動 Rail-to-Rail入出力 CMOSオペアンプ BD87521G-LBのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2024年03月05日

車載向け ゼロドリフト 低オフセット電圧 Rail-to-Rail入出力CMOSオペアンプLMR1001YF-Cのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2024年02月16日

4.5V～28V入力 2.0A MOSFET内蔵 1ch同期整流 降圧DC/DCコンバータ BD9E202FP4-Zのシミュレーション回路を追加しました。

2024年01月16日

低ノイズ高出力駆動Rail-to-Rail入出力CMOSオペアンプTLR2374FV-LBのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2023年12月05日

Nano Pulse Control™, QuiCur™ 2.7V～5.5V入力 4A出力 車載対応降圧DC-DCコンバータ BD9S402MUF-Cのシミュレーション回路を追加しました。
4.5V～28V入力 1ch同期整流降圧DC-DCコンバータ BD9E105FP4-Zのシミュレーション回路を追加しました。
Nano Energy™, LMR™シリーズ, 車載向け 超低消費電流 低オフセット電圧 Rail-to-Rail入出力CMOSオペアンプ LMR1901YG-Mのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2023年08月25日

車載向け低オフセット 低ノイズRail-to Rail入出力 CMOSオペアンプのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2023年07月21日

60V耐圧降圧同期整流スイッチングレギュレータ(コントローラ)BD9611MUVのシミュレーション回路を追加しました。

2023年07月14日

車載機器向け降圧DC-DCコンバータ Nano Pulse Control™ BD9P108MUF-C / BD9P208MUF-C / BD9P308MUF-C / BD9P608MFF-Cのシミュレーション回路を追加しました。

2023年06月23日

Nano Cap™ ,低ノイズ入力/出力レールtoレール高速CMOSオペアンプBD7282FVM-LB/BD7284F-LBのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2023年04月28日

Nano Cap™ ,低ノイズ入力/出力レールtoレール高速CMOSオペアンプBD7280YG-Cのシミュレーション回路を8回路を追加しました。

2023年03月31日

Nano Cap™ LDO「BD9xxN1シリーズ」の熱シミュレーション回路8回路を追加しました。

2023年03月24日

グランドセンス汎用オペアンプを使用したボルテージ・フォロワと非反転増幅のシミュレーション回路を追加しました。

2023年03月15日

レーザーダイオードRLD90シリーズのシミュレーション回路を追加しました。

2023年02月16日

車載機器向けBD9G401(U)EFJ-M/BD9S201NUX-C、民生機器向けBD9E201FP4-Z/BD9E200FP4-Z/BD9F800MUXの
降圧DC-DCコンバータシミュレーション回路を追加しました。

2023年01月20日

産業機器向け降圧DC-DCコンバータBD9G201UEFJ/BD9G102Gのシミュレーション回路を追加しました。

2023年01月06日

降圧DC/DCコンバータBD9D300MUV/BD9E304FP4のシミュレーション回路を追加しました。

2022年10月28日

Nano Cap™ ,低ノイズ 入力/出力レールtoレール 高速CMOSオペアンプBD7281YG-Cのシミュレーション回路を8回路追加しました。

2022年10月14日

レーザーダイオード RLD90シリーズのSquare Waveシミュレーション回路を3回路追加しました。

2022年09月16日

入力/出力レールtoレール 4CH高精度CMOSオペアンプTLR™シリーズのシミュレーション回路8回路を追加しました。

2022年08月18日

Nano Pulse Control™ 降圧DC-DCコンバータ BD9F500QUZのシミュレーション回路を追加しました。

2022年07月22日

入力/出力レールtoレール 高精度CMOSオペアンプTLR™シリーズのシミュレーション回路 16回路を新たに追加しました。

2022年06月29日

Nano Cap™ LDO 「BD9xxN1シリーズ」のシミュレーション回路 12回路を新たに追加しました。

2022年06月07日

Nano Cap™ LDO 「BD9xxN1シリーズ」のシミュレーション回路を追加しました。

2022年04月01日

第4世代SiC MOSFET(TO-247N)を搭載したTotem-pole PFC、LLC Full-Bridgeシミュレーション回路を追加しました。

2022年02月24日

第4世代SiC MOSFETを評価することができるEVKのシミュレーション回路を追加しました(Schematic Information)。

2022年02月24日

第4世代SiC MOSFET(TO-247-4L)を搭載したTotem-pole PFC、LLC Full-Bridgeシミュレーション回路を追加しました。

2022年01月21日

産業機器向け 降圧DC/DCコンバータ BD9G341AEFJのLoad Response / Line Responseのシミュレーション回路を追加しました。

2021年11月29日

オペアンプを使用したボルテージ・フォロワと非反転増幅のシミュレーション回路を追加しました。

2021年11月01日

回路動作時の温度を一括で確認することができる熱解析機能を追加しました。

アプリケーション：PTC Heater、 DC/DC：BD9G500EFJ、LED-Driver：BD18337EFV、BD18347EFV

LDO：BD450M2EFJ、BD433M2EFJ、BD450M5FP2、BD433M5FP2、BD450M5FP、BD433M5FP

2021年10月21日

オペアンプを使用した電流検出回路のシミュレーション回路を追加しました。

民生機器向け 降圧DC/DCコンバータ 2機種のシミュレーション回路を追加しました。

2021年10月05日

レーザーダイオードのシミュレーション回路を追加しました。

2021年07月08日

インバータ ユーザーズガイドを追加しました。

2021年05月17日

産業機器向け 降圧DC/DCコンバータ BD9G500EFJのシミュレーション回路を追加しました。

2021年02月14日

BD9P Series の出力電圧固定版シミュレーション回路を追加しました。

2020年12月14日

PFCユーザーズガイドを追加しました。

2020年12月14日

LLC Full Bridge のシミュレーション回路を追加しました。

2020年12月14日

P3-level Inverter type-I のシミュレーション回路を追加しました。

2020年12月14日

P3-level Inverter type-T のシミュレーション回路を追加しました。

2020年11月27日

車載向けリファレンスデザイン 3系統電源ツリーのシミュレーション回路を追加しました。

2020年11月27日

車載向けリファレンスデザイン 4系統電源ツリーのシミュレーション回路を追加しました。

2020年10月20日

BD9P Series の出力電圧可変版シミュレーション回路を追加しました。

2020年07月01日

LED Driver　BD183xx Seriesを2機種追加しました。

2020年07月01日

Switching Regulator　BD9E Seriesを5機種追加しました。

2020年07月01日

Linear Regulatorを新たに10機種追加しました。

2020年02月27日

ROHM Solution Simulatonをリリースしました。

• シミュレーション回路を選ぶ

ROHM Solution Simulatorの特長

資料

• ROHM Solution Simulatorクイックスタートガイド 1.92MB DOWNLOAD
• ハンズオン ユーザーズ・マニュアル 5.82MB DOWNLOAD
• ROHM Solution Simulator の使い方 10.4MB DOWNLOAD
• [ホワイトペーパー] SiCパワーデバイスと駆動ICを一括検証できる業界最先端のWebシミュレーションツール 2.53MB DOWNLOAD
• 回路データのエクスポート方法 876KB DOWNLOAD
• ROHM Solution Simulatorで新規部品を追加する方法 3.3MB DOWNLOAD

シミュレーション回路

シミュレーションしたい回路を選んでください。

【EVK Simulation】

Double Pulse Test

第4世代SiC MOSFETのダブルパルステスト評価ボード(EVK)をシミュレーションモデル化しました。
動作電圧・ゲート駆動回路・スナバ回路定数などによるスイッチング波形への影響をシミュレーションで評価可能です。

No.	Package	Circuit Name	Users Guide	Schematic Information	Simulation (Login Required)
D-001	TO-247-4L	P05SCT4018KR-EVK-001			GO
D-002	TO-247N	P04SCT4018KE-EVK-001			GO
D-003	TO-263-7L	HB2637L-EVK-301_SCT4036KW7			GO

【Power Device Solution Circuit】

AC-DC PFC

• ROHM Solution Simulator Power Device User’s Guide (PFC) 2.51MB DOWNLOAD

• Boost
• Interleaved
• Totem-pole
• Diode Bridge-less
• 3-phase

Boost

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
A-001	Boost PFC VIN=200V, IIN=2.5A BCM		Go
A-002	Boost PFC VIN=200V, IIN=2.5A CCM		Go
A-003	Boost PFC VIN=200V, IIN=2.5A CCM Synchronous FETs		Go
A-004	Boost PFC VIN=200V, IIN=2.5A DCM		Go
A-005	Boost PFC VIN=200V, IIN=2.5A DCM Synchronous FETs		Go

Interleaved

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
A-006	Interleaved PFC VIN=200V, IIN=2.5A CCM		Go
A-007	Interleaved PFC VIN=200V, IIN=2.5A CCM Synchronous FETs		Go
A-008	Interleaved PFC VIN=200V, IIN=2.5A DCM		Go
A-009	Interleaved PFC VIN=200V, IIN=2.5A DCM Synchronous FETs		Go
A-017	3-Phase Interleaved PFC VIN=200V, IIN=7.5A DCM		Go
A-018	3-Phase Interleaved PFC VIN=200V, IIN=7.5A DCM Synchronous FETs		Go

Totem-pole

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
A-010	Totem-Pole Bridgeless PFC VIN=200V, IIN=100A, Synchronous FETs		Go
A-011	Totem-Pole Bridgeless PFC VIN=200V, IIN=100A, Diode Rectification		Go

Diode Bridge-less

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
A-012	Diode-Bridgeless PFC VIN=200V, IIN=2.5A BCM		Go
A-013	Diode-Bridgeless PFC VIN=200V, IIN=2.5A BCM Synchronous FETs		Go
A-014	Diode-Bridgeless PFC VIN=200V, IIN=50A CCM Synchronous FETs		Go
A-015	Diode-Bridgeless PFC VIN=200V IIN=20A Full-Bridge		Go
A-016	Diode-Bridgeless PFC VIN=200V, IIN=50A DCM Synchronous FETs		Go

3-phase

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
A-019	3-Phase 2-Level Full Bridge PFC 3-wire VIN=200V, PIN=25kW		Go
A-020	3-Phase 2-Level Full Bridge PFC 4-wire VIN=200V, PIN=25kW		Go

DC-AC Inverter

• ROHM Solution Simulator Power Device User's Guide (Inverter) 2.29MB DOWNLOAD

• IH Inverter
• Half-Bridge Inverter
• Full-Bridge Inverter
• 1-Phase 3-Wire Inverter
• 3-Phase Inverter
• Motor Drive
• 3-level Inverter

IH Inverter

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-001	1-Phase 2-level Half Bridge Inverter POUT=10kW		Go
B-002	1-Phase 2-level Full Bridge Inverter POUT=20kW		Go

Half-Bridge Inverter

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-003	1-Phase 2-level Half Bridge Inverter POUT=20kW		Go

Full-Bridge Inverter

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-004	1-Phase 2-level Full Bridge Inverter POUT=20kW		Go

1-Phase 3-Wire Inverter

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-005	1-Phase 3-Wire Inverter POUT=20kW		Go

3-Phase Inverter

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-006	3-Phase 3-Wire Inverter POUT=5kW		Go
B-007	3-Phase 4-Wire Inverter POUT=10kW		Go

Motor Drive

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-008	2-Phase Modulation Inverter POUT=10kW for Motor Drive		Go
B-009	3-Phase Modulation Inverter POUT=10kW for Motor Drive		Go
B-010	3-Phase Step Moduolation Inverter POUT=5kW for Motor Drive		Go

3-level Inverter

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
B-011	3-level NPC-T Inverter POUT=10kW		Go
B-012	3-level NPC-I Inverter POUT=10kW		Go

NEWDC-DC Converter

• Boost
• Buck
• Flyback
• Forward
• LLC Resonant
• Phase-Shift Resonant
• Quasi-Resonant
• Step-Up/Down

Boost

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-002	Boost Converter (Boost Diode)		Go
C-003	Boost Converter 2-phase (Boost Diode)		Go
C-004	Boost Converter (Synchronous FETs)		Go
C-005	Boost Converter 2-phase (Synchrnous FETs)		Go

Buck

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-006	Buck Converter (diode chopper)		Go
C-007	Buck Converter 2-phase (diode chopper)		Go
C-008	Buck Converter (Synchronous FETs)		Go
C-009	Buck Converter 2-phase (Synchronous FETs)		Go

Flyback

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-010	Flyback Converter		Go
NEW C-020	GaN HEMT Flyback Converter		Go

Forward

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-011	Forward Converter		Go

LLC Resonant

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-012	LLC Converter (Half bridge, Diode Rectification)		Go
C-013	NEWLLC Converter (Full bridge, Diode Rectification)		Go

Phase-Shift Resonant

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-019	Phase-Shifted Full Bridge Converter (Diode Rectification)		Go

Quasi-Resonant

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-016	Quasi-Resonant Converter		Go

Step-Up/Down

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
C-017	4 Siwtches Buck-Boost Converter (Bidirectional Buck Boost Converter)		Go

PTC Heater

• PTC Heater

No.	Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
D-1	NEWPTC Heater		GO

【ICs Solution Circuit】

Automotive Power Tree

• For Automotive ADAS/Infotainment application,CISPR25 Class5 compliant 8 rails power tree Reference Design with power rail monitoring for supporting functional safety 1.12MB DOWNLOAD

Automotive Power tree reference design for ADAS/Info-Display application(REFRPT001-EVK-001)

Reference Design Name / Circuit	Schematic Information	Simulation (Login Required)
Load Response for 5.0V Power Tree Sub-Circuit		Simulation
Load Response for 3.3V Power Tree Sub-Circuit		Simulation

NEWSwitching Regulators (DC-DC Converter IC)

• Automotive
• Industrial
• Standards

Automotive

Part Number	Topology	Vin(Min) [V]	Vin(Max) [V]	Vout(Min) [V]	Vout(Max) [V]	IOUT Max [A]	Package	Simulation (Login Required)
									Frequency Response	Start Up	Load Response	Line Response
NEWBD9S402MUF-C	Buck	2.7	5.5	0.6	4.125	4	VQFN16FV3030	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9P108MUF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	1	VQFN24FV4040	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9P208MUF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	2	VQFN24FV4040	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9P308MUF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	3	VQFN24FV4040	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9P608MFF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	6	VFN20FV4535	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9G201EFJ-M / BD9G201UEFJ-M	Buck	4.5	42	0.8	42	1.5	HTSOP-J8ES	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9G401EFJ-M / BD9G401UEFJ-M	Buck	4.5	42	0.8	42	3.5	HTSOP-J8ES	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
NEWBD9S201NUX-C	Buck	2.7	5.5	0.8	5.5	2	VSON008X2020	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD9P105EFV-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	1	HTSSOP-B20	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P105MUF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	1	VQFN20FV4040	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P135EFV-C	Buck	3.5	40	3.3	3.3	1	HTSSOP-B20	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P135MUF-C	Buck	3.5	40	3.3	3.3	1	VQFN20FV4040	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P155EFV-C	Buck	3.5	40	5	5	1	HTSSOP-B20	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P155MUF-C	Buck	3.5	40	5	5	1	VQFN20FV4040	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P205EFV-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	2	HTSSOP-B20	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P205MUF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	2	VQFN20FV4040	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P235EFV-C	Buck	3.5	40	3.3	3.3	2	HTSSOP-B20	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P235MUF-C	Buck	3.5	40	3.3	3.3	2	VQFN20FV4040	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P255EFV-C	Buck	3.5	40	5	5	2	HTSSOP-B20	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9P255MUF-C	Buck	3.5	40	0.8	8.5	1	VQFN20FV4040	Simulation	GO	-	GO	GO
								Schematic Information		-
BD9S200MUF-C	Buck	2.7	5.5	0.8	4.4	2	VQFN16FV3030	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD9S300MUF-C	Buck	2.7	5.5	0.8	4.4	3	VQFN16FV3030	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD9S400MUF-C	Buck	2.7	5.5	0.8	4.4	4	VQFN16FV3030	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD8P250MUF-C	Buck	3.5	36	5	5	2	VQFN24FV4040	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD90610EFJ-C	Buck	3.5	36	0.8	36	1.25	HTSOP-J8	Simulation	GO	GO	-	-
								Schematic Information			-	-
BD90620EFJ-C	Buck	3.5	36	0.8	36	2.5	HTSOP-J8	Simulation	GO	GO	-	-
								Schematic Information			-	-
BD90620HFP-C	Buck	3.5	36	0.8	36	2.5	HRP7	Simulation	GO	GO	-	-
								Schematic Information			-	-
BD90640EFJ-C	Buck	3.5	36	0.8	36	4	HTSOP-J8	Simulation	GO	GO	-	-
								Schematic Information			-	-
BD90640HFP-C	Buck	3.5	36	0.8	36	4	HRP7	Simulation	GO	GO	-	-
								Schematic Information			-	-
BD9060F-C	Buck	5	35	0.8	35	2	SOP8	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD9060HFP-C	Buck	5	35	0.8	35	2	HRP7	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-
BD8P250MUF-C + BD90302NUF-C	Buck-Boost	2.7	36	5	5	2	VQFN24FV4040 + VSON10FV3030	Simulation	GO	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-

Industrial

Part Number	Topology	Vin(Min) [V]	Vin(Max) [V]	Vout(Min) [V]	Vout(Max) [V]	IOUT Max [A]	Package	Simulation (Login Required)
									Frequency Response	Start Up	Load Response	Line Response	Thermal
NEW BD9615MUV-LB	Boost	3.5	60	-	-	-	VQFN16KV3030	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
NEW BD9G201EFJ-LB / BD9G201UEFJ-LB	Buck	4.5	42	0.8	42	1.5	HTSOP-J8ES	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
NEW BD9G102G-LB	Buck	6	42	0.75	33.6	0.5	SSOP6	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
NEW BD9E304FP4-LBZ	Buck	4.5	36	0.7	28	3	TSOT23-8L	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
NEW BD9A201FP4-LBZ	Buck	2.7	5.5	0.8	3.85	2	TSOT23-8L	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
NEW BD9G500EFJ-LA	Buck	7	76	1	68.4	5	HTSOP-J8	Simulation	GO	-	-	-	GO
								Schematic Information		-	-	-
NEW BD9G341AEFJ-LB	Buck	12	76	1	76	3	HTSOP-J8	Simulation	GO	-	GO	GO	-
								Schematic Information		-	-	-	-
BD9E100FJ-LB	Buck	7	36	1	25.2	1	SOP-J8	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
BD9E101FJ-LB	Buck	7	36	1	25.2	1	SOP-J8	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
BD9E300EFJ-LB	Buck	7	36	1	25.2	2.5	HTSOP-J8	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
BD9E301EFJ-LB	Buck	7	36	1	25.2	2.5	HTSOP-J8	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-
BD9E303EFJ-LB	Buck	7	36	1	28.8	3	HTSOP-J8	Simulation	GO	-	-	-	-
								Schematic Information		-	-	-	-

Standards

Part Number	Grade	Topology	Vin(Min) [V]	Vin(Max) [V]	Vout(Min) [V]	Vout(Max) [V]	IOUT Max [A]	Package	Simulation (Login Required)
										Frequency Response	Start Up	Load Response	Line Response
NEWBD9E202FP4-Z	Standard	Buck	4.5	28	0.7	22.4	2	TSOT23-6CJ	Simulation	GO	-	GO	-
									Schematic Information	-	-	-	-
NEWBD9E105FP4-Z	Standard	Buck	4.5	28	0.7	22	1	TSOT23-6L	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
NEWBD9611MUV	Standard	Buck	10	56	1	44.8	-	VQFN020V4040	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
NEWBD9E201FP4-Z	Standard	Buck	4.5	28	0.7	22	2	TSOT23-6L	Simulation	GO	-	GO	-
									Schematic Information		-		-
NEWBD9E200FP4-Z	Standard	Buck	4.5	26	0.7	20.8	2	TSOT23-6L	Simulation	GO	-	GO	-
									Schematic Information		-		-
NEWBD9F800MUX-Z	Standard	Buck	4.5	28	0.765	13.5	8	VQFN11X3535A	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
NEWBD9D300MUV	Standard	Buck	4	17	0.9	5.25	3	VQFN016V3030	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
NEWBD9F500QUZ	Standard	Buck	4.5	36	0.6	14	5	VMMP16LZ3030	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
BD9E302EFJ	Standard	Buck	7	28	1	19.6	3	HTSOP-J8	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
BD9A300MUV	Standard	Buck	2.7	5.5	0.8	3.85	3	VQFN016V3030	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-
BD9E104FJ	Standard	Buck	7	26	1	13	1	SOP-J8	Simulation	GO	-	-	-
									Schematic Information		-	-	-

LED Drivers

Part Number	Number of Outputs	Vin(Min.) [V]	Vin(Max.) [V]	Per Channel Drive (Max) [mA]	Simulation (Login Required)
					Energy Sharing Control Operation	Cold Crank Profile Test	Thermal
NEW BD18337EFV-M	4	5.5	20	150	GO	GO	GO
NEW BD18347EFV-M	4	5.5	20	150	GO	GO	GO

Linear Regulators (LDO)

• Automotive

Linear Regulators (LDO)

Part Number	Vin(Max.) [V]	Vin(Min.) [V]	Vout(Typ.) [V]	Iout(Max.) [A]	Circuit Current [mA]	Simulation (Login Required)
						Load Response	Line Response	Thermal
NEW BD950N1G-C	42	6	5	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD933N1G-C	42	4.5	3.3	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD950N1WG-C	42	6	5	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD933N1WG-C	42	4.5	3.3	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD950N1EFJ-C	42	6	5	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD933N1EFJ-C	42	4.5	3.3	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD950N1WEFJ-C	42	6	5	0.15	0.028	GO	GO	GO
NEW BD933N1WEFJ-C	42	4.5	3.3	0.15	0.028	GO	GO	GO
BD433M2EFJ-C	42	3.9	3.3	0.2	0.04	GO	GO	GO
BD433M2FP3-C	42	3.9	3.3	0.5	0.04	GO	GO
BD433M5FP-C	42	3.0	3.3	0.5	0.095	GO	GO	GO
BD433M5FP2-C	42	3.0	3.3	0.5	0.095	GO	GO	GO
BD450M2EFJ-C	42	5.5	5.0	0.2	0.04	GO	GO	GO
BD450M2FP3-C	42	5.5	5.0	0.2	0.04	GO	GO
BD450M5FP-C	42	5.5	5.0	0.5	0.095	GO	GO	GO
BD450M5FP2-C	42	5.5	5.0	0.5	0.095	GO	GO	GO
BD733L2EFJ-C	45	4.37	3.3	0.2	0.06	GO	GO
BD733L5FP-C	45	4.17	3.3	0.5	0.06	GO	GO
BD750L2EFJ-C	45	5.8	5.0	0.2	0.06	GO	GO
BD750L5FP-C	45	5.6	5.0	0.5	0.06	GO	GO
BD00C0AWFP-C	26.5	4.0	1V to 15V	1.0	0.5	GO	GO
BD80C0AWFP-C	26.5	4.0	8.0	1.0	0.5	GO	GO

NEWAmplifiers & Linear

Select Product Category, Circuit, and Product Grade

• Operational Amplifiers
• Current Sense Amplifier ICs

• Voltage Follower
• Non-Inverting Amplifier
• Current Sensing
• Current Sensing with offset

• Automotive
• Industrial
• Consumer

Voltage Follower

■Automotive

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW LMR1001YF-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.7	5.5	0.85	0.012	0.15	1.3	70	1.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW LMR1901YG-M	Rail-to-Rail Input/Output	1	1.7	5.5	0.00016	0.55	0.0005	0.0003	740	0.0008	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW LMR376YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	0.85	0.19	0.0005	1.1	5.5	3.2	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BD7280YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2904YF-C	Ground Sense	2	3	36	0.175	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2904YFV-C	Ground Sense	2	3	36	0.175	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2904YFVM-C	Ground Sense	2	3	36	0.175	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2902YF-C	Ground Sense	4	3	36	0.35	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2902YFV-C	Ground Sense	4	3	36	0.35	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BD7281YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEWTLR4377YFV-C	Rail-to-Rail Input/Output	4	2.5	5.5	2.49	1.3	0.0005	2	8	4	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEWTLR2377YFVM-C	Rail-to-Rail Input/Output	2	2.5	5.5	1.245	1.3	0.0005	2	8	4	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEWTLR377YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	0.645	1.3	0.0005	2	8	4	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information

Voltage Follower

■Industrial

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW BD7285FV-LB	Rail-to-Rail Input/Output	4	2.5	5.5	2	0.55	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEW TLR728G-LB	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	0.55	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEW BD87521G-LB	Rail-to-Rail Input/Output	1	4	15	1.98	1	0.001	2.4	50	2.3	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEWTLR2374FV-LB	Rail-to-Rail Input/Output	1	4	16	4.5	0.6	0.0025	3	12	5	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEWBD7282FVM-LB	Rail-to-Rail Input/Output	2	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEW BD7284F-LB	Rail-to-Rail Input/Output	4	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
LMR1802G-LB	Rail-to-Rail Output	1	2.5	5.5	1.1	0.45	0.0005	1.1	2.9	3	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information

Voltage Follower

Consumer

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW TLR377GYZ	Rail-to-Rail Input/Output	1	1.8	5.5	0.585	1	0.0005	2	12	4	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information

• Automotive
• Industrial
• Consumer

Non-Inverting Amplifier

■Automotive

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW LMR1001YF-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.7	5.5	0.85	0.012	0.15	1.3	70	1.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW LMR1901YG-M	Rail-to-Rail Input/Output	1	1.7	5.5	0.00016	0.55	0.0005	0.0003	740	0.0008	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW LMR376YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	0.85	0.19	0.0005	1.1	5.5	3.2	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BD7280YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2904YF-C	Ground Sense	2	3	36	0.175	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2904YFV-C	Ground Sense	2	3	36	0.175	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2904YFVM-C	Ground Sense	2	3	36	0.175	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2902YF-C	Ground Sense	4	3	36	0.35	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BA2902YFV-C	Ground Sense	4	3	36	0.35	7	20	0.2	40	0.5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW BD7281YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEWTLR4377YFV-C	Rail-to-Rail Input/Output	4	2.5	5.5	2.49	1.3	0.0005	2	8	4	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEWTLR2377YFVM-C	Rail-to-Rail Input/Output	2	2.5	5.5	1.245	1.3	0.0005	2	8	4	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW TLR377YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	0.645	1.3	0.0005	2	8	4	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information

Non-Inverting Amplifier

■Industrial

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW BD7285FV-LB	Rail-to-Rail Input/Output	4	2.5	5.5	2	0.55	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEW TLR728G-LB	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	0.55	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEW BD87521G-LB	Rail-to-Rail Input/Output	1	4	15	1.98	1	0.001	2.4	50	2.3	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEW TLR2374FV-LB	Rail-to-Rail Input/Output	1	4	16	4.5	0.6	0.0025	3	12	5	Simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic Information
NEWBD7282FVM-LB	Rail-to-Rail Input/Output	2	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
NEW BD7284F-LB	Rail-to-Rail Input/Output	4	2.5	5.5	1.7	2	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information
LMR1802G-LB	Rail-to-Rail Output	1	2.5	5.5	1.1	0.45	0.0005	1.1	2.9	3	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information

Voltage Follower

Consumer

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW TLR377GYZ	Rail-to-Rail Input/Output	1	1.8	5.5	0.585	1	0.0005	2	12	4	simulation	GO	GO	GO	GO
											Schematic information

• Automotive
• Industrial

Current Sensing

■Automotive

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW BD7281YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	1.6	0.0005	10	12	7	simulation	GO	GO	-	GO
											Schematic information			-

Current Sensing

■Industrial

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
LMR1802G-LB	Rail-to-Rail Output	1	2.5	5.5	1.1	0.45	0.0005	1.1	2.9	3	simulation	GO	GO	-	GO
											Schematic information			-

• Automotive
• Industrial

Current Sensing with offset

Automotive

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW BD7281YG-C	Rail-to-Rail Input/Output	1	2.5	5.5	1.7	1.6	0.0005	10	12	7	simulation	GO	-	-	-
											Schematic information		-	-	-

Current Sensing with offset

Industrial

Part Number	I/O	Channel	Power supply (Min.)[V]	Power supply (Max.)[V]	Circuit Current (Typ.)[mA]	Input Offset Voltage(Max) [mV]	Input Bias Current (Max)[nA]	Slew Rate (Typ) [V/μs]	Equivalent input noise voltage(Typ) [nV/√Hz]	GBW (Typ) [MHz]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
LMR1802G-LB	Rail-to-Rail Output	1	2.5	5.5	1.1	0.45	0.0005	1.1	2.9	3	simulation	GO	-	-	-
											Schematic information		-	-	-

• High Side Current Sensing
• Low Side Current Sensing

Current Sense Amplifier ICs

■High Side Current Sensing

Part Number	Grade	Sensor Type	Operating Current (Typ.)[mA]	Common Mode Voltage (Min.)[V]	Common Mode Voltage (Max.)[V]	Gain (Typ.)[V]	Gain Accuracy (Max.)[%]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW BD1422xG-C	Automotive	Current Sensor	0.24	-14	40	25/50/100	±1	simulation	GO	GO	-	-
								Schematic information			-	-
BD14210G-LA	Industrial	Current Sensor	0.17	-0.2	26	20	±1	simulation	GO	GO	-	-
								Schematic information			-	-

Current Sense Amplifier ICs

■Low Side Current Sensing

Part Number	Grade	Sensor Type	Operating Current (Typ.)[mA]	Common Mode Voltage (Min.)[V]	Common Mode Voltage (Max.)[V]	Gain (Typ.)[V]	Gain Accuracy (Max.)[%]		DC Sweep	Transient Response (Pulse)	Transient Response (Sine)	Frequency Response
NEW BD1422xG-C	Automotive	Current Sensor	0.24	-14	40	25/50/100	±1	simulation	GO	GO	-	-
								Schematic information			-	-
BD14210G-LA	Industrial	Current Sensor	0.17	-0.2	26	20	±1	simulation	GO	GO	-	-
								Schematic information			-	-